《公路交通科技》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細分析:
了解期刊信息:
《公路交通科技》期刊創(chuàng)刊于1984年,是由中華人民共和國交通運輸部主管交通部公路科學(xué)研究所主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 11-2279/U及國際刊號:ISSN 1002-0268。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒,及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果,深入探索交通規(guī)律,助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學(xué)術(shù)交流與合作,推動交通創(chuàng)新與進步。
期刊級別與定位:
《公路交通科技》 期刊被北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學(xué)文摘(美)、SA 科學(xué)文摘(英)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、哥白尼索引(波蘭)、劍橋科學(xué)文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)、中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊、中國百種杰出學(xué)術(shù)期刊等榮譽。主要欄目:道路工程、橋隧工程、智能運輸系統(tǒng)與交通工程、汽車工程、運輸經(jīng)濟、環(huán)境工程、筑路機械等,注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)本刊歡迎有觀點、有論證、有研究深度的文稿。
(二)作者在投稿時請注明作者姓名、工作單位、作者簡介、聯(lián)系方式(郵箱和手機號碼、收件地址等)。
(三)文章正文請采用一級、二級、三級標(biāo)題的格式,比如:一、(一)1(1),以此類推。
(四)中、英文題目:簡明確切地反映本文的特定內(nèi)容,一般不超過18個漢字。
(五)參考文獻序號用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號表示(如,[1]、[2]、[3]……),要在文中標(biāo)出序號的位置(右上角標(biāo))。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《公路交通科技》期刊預(yù)計審稿時間:1-3個月,如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù),可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《公路交通科技》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
公路交通科技發(fā)表范例
-
橋梁復(fù)合隨機地震易損性分析方法研究及應(yīng)用
作者:馮清海
-
懸索橋基準索股定位與調(diào)整方法研究
作者:梁志磊; 宋一凡; 閆磊
-
基于車速比的城市交通事故交通影響程度評價
作者:何雅琴; 容煜倫; 柳祖鵬; 杜勝品
-
基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的城市交通堵塞載荷再分配控制
作者:王世波; 趙金樓; 鄭繼興
-
基于路網(wǎng)壓縮的城市路網(wǎng)脆弱路段識別
作者:李彥瑾; 羅霞
-
城市中心路內(nèi)停車次優(yōu)容量研究
作者:石麗娜; 張璽; 石超峰
-
基于擁堵傳播規(guī)律的交通事件信息方法
作者:楊珍珍
-
城市群客運網(wǎng)絡(luò)節(jié)點重要度識別方法
作者:毛劍楠; 劉瀾
-
考慮出行者偏好和經(jīng)驗的路徑選擇行為研究
作者:杜玲麗; 胡驥; 趙懷明; 劉海旭; 蒯佳婷
-
可靠性和舒適性對響應(yīng)式定制公交線路設(shè)計的影響
作者:何民; 李沐軒; 稅文兵; 錢慧敏
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。