當(dāng)稿件被《桂林航天工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào)》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。

2.區(qū)分退稿類(lèi)型：可修改退稿、拒稿（若意見(jiàn)表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問(wèn)題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說(shuō)明：逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn)，說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)本刊對(duì)作者項(xiàng)（包含作者名、單位、省市、郵編）中文和英文不做修改，印刷后出現(xiàn)錯(cuò)誤，后果自負(fù)。

(二)正文：一律以Microsoft Word2003格式提供。正文采用5號(hào)宋體字，一律采用單倍行距。引文務(wù)請(qǐng)核實(shí)無(wú)誤，并注明出處。

(三)注釋一般是對(duì)正文中某一特定內(nèi)容的進(jìn)一步解釋或補(bǔ)充說(shuō)明，文中序號(hào)用數(shù)字加圓括號(hào)、以上標(biāo)格式標(biāo)注。

(四)請(qǐng)勿一稿多投，文責(zé)自負(fù)，如有泄密、侵犯他人版權(quán)等，本刊不承擔(dān)連帶責(zé)任。

(五)摘要中文摘要400～500字，必須標(biāo)明：目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4部分，有對(duì)應(yīng)的英文，英文摘要須包括：OBJECTIVE,METHODS,RESULTS,CONCLUSIONS。最好將本文創(chuàng)新點(diǎn)寫(xiě)在結(jié)論部分。

綜上所述，通過(guò)不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《桂林航天工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校學(xué)報(bào)》是一本在交通領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于1996年創(chuàng)刊，由桂林航天工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校主管，桂林航天工業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校主辦，為季刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：45-1257/V，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1009-1033。

該刊設(shè)置了信息與電子工程、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、經(jīng)濟(jì)管理縱橫、教育與教學(xué)研究、英語(yǔ)園地、博碩論壇、學(xué)術(shù)苑等欄目，覆蓋交通領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映交通領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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