當稿件被《廣東造船》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)來稿一經接受刊登，由作者親筆簽署論文專有使用權授權書，該論文的專有使用權即歸本刊編輯部所有。

(二)作者簡介，內容包括：姓名、出生年月、性別、籍貫、技術職稱、最高學歷、主要研究方向以及第一作者通迅地址、聯系電話及E-mail。

(三)文章標題字符要求在20字以內。

(四)基金項目：如果論文是項目成果，請按“項目名稱（項目號）”的形式寫出。項目名稱與項目號兩者都要有。

(五)參考文獻一律在文中實引，用數字加方括號上標（如[1]、[2]等），著作類文中上標頁碼，論文請在文末注明刊期、起止頁碼，報紙注明年月日與版面。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《廣東造船》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1982年創刊，由廣東省科學技術協會主管，廣東造船工程學會主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：44-1270/U，國際標準刊號為ISSN：2095-6622。

該刊設置了專題報道、熱點透視、設計與研究、建造與修理、經營與管理、走進船企等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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