當稿件被《廣東交通》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)來稿須為學術論文,內容應在本刊用稿范圍內。來稿應結構完整,包括標題、作者信息、摘要、關鍵詞、正文和參考文獻等部分。
(二)文獻格式一般為:作者.發表時間.文章名(書名).期刊名(出版社),卷期數。
(三)關鍵詞是反映論文主題概念的專有名詞或詞組,一般可選3~8個。
(四)本刊實行雙向匿名審稿制度。請作者按要求將作者姓名、所在單位、通訊地址、郵政編碼、聯系電話、E-mail等個人信息全部放在與正文內容相獨立的首頁,其它頁中不應出現這些信息。
(五)如論文為國家、省、部級科研資助項目,應注明資助項目編號。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《廣東交通》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于1985年創刊,由廣東省交通運輸協會主管,廣東省交通運輸協會主辦,為雙月刊。
該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
廣東交通發表范例
-
交通運輸部組織對我省進行公路建設市場進行督查
作者:馬召輝
-
廣東省郵政管理局召開《快遞暫行條例》宣貫會議
作者:謝綜文
-
廣東高速公路充電站2020年將達217個 珠三角地區實現全覆蓋
作者:吳彬彬
-
地鐵員工自主研發項目獲國家專利
作者:謝綜文
-
深圳去年新能源汽車注冊登記量全國第一
作者:謝綜文
-
7月5日起貴陽到廣州高鐵最高打6.5折
作者:梁武昌
-
潮汕地區未來要通9條城軌 3大站新升級
作者:謝綜文
-
廣州的哥“秒追”失主榮登“中國好人榜”
作者:中新
-
今年9月起廈門每天將有3趟動車到香港
作者:梁武昌
-
香港乘客有望買到內地高鐵網絡車票
作者:梁武昌
本文內容整理自網絡公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯系。