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福建交通科技雜志好投嗎?發表周期長嗎?

《福建交通科技》作為一本交通領域的學術期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學術實力。具體詳情需結合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質量綜合評估。以下是詳細分析:

了解期刊信息:

《福建交通科技》期刊創刊于1981年,是由福建省交通運輸廳主管福建省交通科技發展集團有限責任公司主辦的交通類月刊。該雜志以中文出版,擁有國內刊號:CN 35-1099/U及國際刊號:ISSN 1674-8581。旨在成為交通領域的先鋒,及時反映交通改革與發展的最新成果,深入探索交通規律,助力交通事業的繁榮。通過高質量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學術交流與合作,推動交通創新與進步。

期刊級別與定位:

《福建交通科技》 期刊被知網收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數據庫收錄。獲得了中國期刊全文數據庫(CJFD)等榮譽。主要欄目:道路工程、橋隧工程、港口工程、交通工程、運輸經濟與管理等,注重理論與實踐結合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)正文標題層次一級標題1,2,…,二級標題用1.1,1.2,…,三級標題用1.1.1,1.1.2,…,以此類推。標題層次一般不超過4級。

(二)文題一般不宜超過30個字,應以簡明、確切的詞語反映文章中最主要的特定內容。避免用副標題。文題不用非公知公認的縮寫或符號。

(三)參考文獻:文中如有序號,要與文后序號一致,用[1]…[2]…標注,未標注序號的文獻列于標洼序號的文獻之后。

(四)任何來稿視為作者、譯者已經閱讀或知悉并同意本須知約定。

(五)本刊有權對采用稿件進行刪節、修改。如有異議,請在投稿時聲明。

發表周期:

采用三審制(初審、復審、終審),《福建交通科技》期刊預計審稿時間:1個月內,如果超過預計的審稿時間仍未收到回復,可以主動聯系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《福建交通科技》期刊需注重選題創新性與格式規范性。建議投稿前充分研讀近期刊發文章,并嚴格遵循雜志社要求,對于具備一定學術實力的作者來說,是一個相對好投且發表周期較短的期刊選擇。

福建交通科技發表范例

  • 低劑量水泥穩定碎石力學參數試驗研究

    作者:陳捷

  • 軟巖地區大斷面隧道開挖方式比選分析

    作者:劉剛

  • 上承式鋼筋混凝土空腹式拱橋設計及受力分析

    作者:周躍; 盧士波; 錢鑫

  • 馬林大橋高墩施工采用雙摻技術優化混凝土配合比設計的研究

    作者:胡元清

  • 福建沙埕灣跨海大橋主橋鋼箱梁設計

    作者:黃曉偉

  • 四臺階開挖法在紫之隧道中的應用及優化

    作者:熊松

  • 隧道開挖對圍壓變形及應力變化的影響分析

    作者:吳文慧

  • 振動頻率法在北大橋吊桿索力測試中的應用

    作者:高峰

  • 超厚淤泥層鉆孔灌注樁樁位控制技術

    作者:彭文勇; 趙云峰; 李國亮; 袁繼東

  • 體外預應力加固對鋼筋混凝土T梁靜力性能影響

    作者:鄭學忠

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投稿咨詢
福建交通科技雜志

福建交通科技雜志

主辦單位:福建省交通科技發展集團有限責任公司

主管單位:福建省交通運輸廳

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