當稿件被《動力工程》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)基金項目論文請注明基金項目名稱及項目編號。

(二)題目：簡明確切地反映論文的特定內容，一般不超過30 字，不得使用不常見的外來語、縮寫詞、符號、代號和商品名稱。

(三)參考文獻標注采用順序編碼制，根據國家標準《文后參考文獻著錄規則》（GB/T 7714-2005）的要求在論文中進行標注。

(四)關鍵詞：反映論文內容特征的中英文關鍵詞3~8個。

(五)來稿內容包括（按順序）：題目、作者姓名、工作單位、摘要、關鍵詞、正文、注釋、參考文獻、作者簡介；作者詳細通訊地址、郵編、聯系電話及電子郵件地址。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《動力工程》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1981年創刊，由上海國有資產監督管理委員會主管，中國動力工程學會上海發電設備成套設計研究所主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：31-1279/TK，國際標準刊號為ISSN：1000-6761。

該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

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