當(dāng)稿件被《導(dǎo)航與控制》期刊退修后，可按以下流程進(jìn)行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細(xì)閱讀退稿通知：明確編輯或?qū)徃迦酥赋龅膯?wèn)題，如選題不符、創(chuàng)新性不足、數(shù)據(jù)缺陷或語(yǔ)言表達(dá)問(wèn)題?。

2.區(qū)分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見(jiàn)表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對(duì)性修改策略

1.深入探討研究問(wèn)題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關(guān)理論背景和文獻(xiàn)綜述，以支持研究論點(diǎn)的合理性和創(chuàng)新性。

三、重新投稿準(zhǔn)備

1.?附修改說(shuō)明：逐條回應(yīng)審稿意見(jiàn)，說(shuō)明修改內(nèi)容及依據(jù)。

2.核對(duì)期刊要求：

(一)來(lái)稿請(qǐng)附獨(dú)創(chuàng)性聲明，即來(lái)稿為作者獨(dú)立進(jìn)行的研究工作及取得的成果，未公開(kāi)發(fā)表；文中所有引用部分，均已做出明確標(biāo)注或得到許可。如有發(fā)生侵犯他人著作權(quán)的問(wèn)題，其后果作者自負(fù)。

(二)文題避免使用簡(jiǎn)稱、縮寫、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)、化學(xué)結(jié)構(gòu)式及藥品商品名等不規(guī)范名詞。論著類文章應(yīng)有英文題名，其含義應(yīng)與中文一致，一般以不超過(guò)10個(gè)實(shí)詞為宜。

(三)參考文獻(xiàn)的著錄格式，本刊采用順序編碼制，引用處依出現(xiàn)的先后以阿拉伯?dāng)?shù)字排序，并用方括號(hào)標(biāo)注。

(四)摘要字?jǐn)?shù)一般在300字至500字，直接簡(jiǎn)述論文所要研究的主要問(wèn)題與觀點(diǎn)、主要結(jié)論等。關(guān)鍵詞需要提供4個(gè)至5個(gè)。

(五)作者姓名、職稱、學(xué)歷、工作單位、通信地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子郵箱應(yīng)附于文末，以便聯(lián)系。

綜上所述，通過(guò)不斷地修改和完善，提高稿件的質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平，增加被期刊錄用的機(jī)會(huì)。

《導(dǎo)航與控制》是一本在航空領(lǐng)域具有較高影響力的學(xué)術(shù)理論期刊，于2002年創(chuàng)刊，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司主管，北京航天控制儀器研究所主辦，為雙月刊，國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為CN：11-5804/V，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為ISSN：1674-5558。

該刊設(shè)置了院士專欄、綜述、導(dǎo)航與制導(dǎo)、控制理論與方法、傳感器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)、材料與工藝、測(cè)試與計(jì)量、信息與人工智能等欄目，覆蓋航空領(lǐng)域多個(gè)研究方向，以反映航空領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。

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