當稿件被《當代汽車》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)不提倡引征作者自己的未刊稿，除非是即將出版或已經在一定范圍內公開的。

(二)關鍵詞一般3～6個，關鍵詞之間用分號隔開，寫在摘要的下方。

(三)文末注明聯系電話、詳細單位地址郵編。

(四)基金項目：項目名稱、項目號。

(五)正文段落層次號一律使用阿拉伯數字（不出現前言、引言等之內的層次），頂行書寫，層次號后空一格，一級標題前空一行。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《當代汽車》是一本在工業領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1986年創刊，由重慶汽車研究所主管，重慶汽車研究所主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：50-1179/U，國際標準刊號為ISSN：1673-7172。

該刊設置了研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等欄目，覆蓋工業領域多個研究方向，以反映工業領域的最新動態和發展趨勢。

本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。