當稿件被《城市交通》期刊退修后,可按以下流程進行修改,以提高錄用概率:
一、分析退稿原因
1.?仔細閱讀退稿通知:明確編輯或審稿人指出的問題,如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。
2.區分退稿類型:可修改退稿、拒稿(若意見表明“研究方向不符”,建議改投其他期刊)
二、針對性修改策略
1.深入探討研究問題,提供更全面、深入的分析和討論。
2.增加相關理論背景和文獻綜述,以支持研究論點的合理性和創新性。
三、重新投稿準備
1.?附修改說明:逐條回應審稿意見,說明修改內容及依據。
2.核對期刊要求:
(一)所有來稿應并提供詳細的作者簡介,主要包括姓名、單位、通訊地址、郵箱、電話等聯系方式。
(二)摘要:須客觀地表述文章的基本觀點,包括研究價值、目的、方法、新發現、結論等。
(三)來稿若是各級基金資助項目、科研成果、獲獎成果的論文,請在首頁下方或文后標明。基金項目應注明項目編號。
(四)凡投遞本刊的稿件,若在三個月內未被采用,可將稿件另行處理。
(五)稿件中引用的參考文獻應是正式出版的期刊、圖書、會議論文集等。
綜上所述,通過不斷地修改和完善,提高稿件的質量和學術水平,增加被期刊錄用的機會。
《城市交通》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊,于2003年創刊,由中華人民共和國住房和城鄉建設部主管,住房和城鄉建設部城市交通工程技術中心;中國城市規劃設計研究院主辦,為雙月刊,國內統一刊號為CN:11-5141/U,國際標準刊號為ISSN:1672-5328。
該刊設置了本刊特稿、學科交叉與融合專題、規劃設計、交通治理、出行服務、理論方法、思辨與爭鳴、讀書、信息集錦等欄目,覆蓋交通領域多個研究方向,以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。
城市交通發表范例
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城市機動車能耗排放核算平臺建設——以深圳市為例
作者:陳蔚; 段仲淵; 宋家驊; 丘建棟; 陳澍
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城市道路交叉口行人過街信號控制問題分析
作者:李克平; 倪穎
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ATIS環境下駕駛人交通信息行為研究進展
作者:戢曉峰; 阮鴻柱
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城市道路交叉通信息誘導效率研究
作者:駱晨; 劉瀾
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基于矩形法的交通擁堵傳播模型研究
作者:吳琰飄; 蔡曉禹; 陳明亮; 李靜
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協同路外停車費率的路內停車定價模型
作者:李進龍; 羅霞; 張年; 翟鵬飛
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商務部解讀《商務部辦公廳關于推動高品位步行街建設的通知》
作者:商務部網站
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各地重掀城市軌道交通建設熱潮
作者:上海證券報
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浙江省發展和改革委員會詳解浙江大灣區
作者:鳳凰財經
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《河北省特色小鎮規劃設計編制導則(試行)》出臺
作者:石家莊新聞網
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