當稿件被《城市軌道交通研究》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)報道應采用新聞稿寫作形式，文章應采用論文的寫作形式。稿件內容須與行業緊密相關，健康向上、概念清楚、結構嚴謹、語言通順、數據可靠、論證嚴密、分析深入、結論合理。

(二)題名與標題以最恰當、簡明的詞句反映論文、報告中的最重要的特定內容，題名應避免使用不常見的縮略語、首字母縮寫詞、字符、代號和公式等。

(三)請在稿件上注明所有作者的姓名、工作單位、職務和職稱、電話、郵政通訊和電子郵箱。

(四)注釋與引文參考文獻統一編號混排于當頁頁腳下。

(五)參考文獻：著錄作者直接參閱過的公開發表在報刊上的文章、公開出版的圖書和在其他媒體上公開的文獻，按文獻出現的先后，在正文中的相應位置以阿拉伯數字標注。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《城市軌道交通研究》是一本在交通領域具有較高影響力的學術理論期刊，于1998年創刊，由中華人民共和國教育部主管，同濟大學主辦，為月刊，國內統一刊號為CN：31-1749/U，國際標準刊號為ISSN：1007-869X。

該刊設置了研究報告、時評、應用技術、信息窗、企業及產品等欄目，覆蓋交通領域多個研究方向，以反映交通領域的最新動態和發展趨勢。

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