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船電技術雜志可以通過哪些方式投稿?

《船電技術》期刊提供以下投稿方式及注意事項:

一、在線投稿:通過期刊官網在線投稿,系統支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。

二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《船電技術》期刊地址:武漢市64311信箱分箱。

三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。

投稿須知:

(一)來稿請詳細注明作者簡介、作者單位、地址、郵編、聯系電話E-mail。

(二)正文標題層次分級:一般不超過4級。

(三)一級標題用編號一、二、三、,二級標題用(一)、(二)、(三)、,三級標題用1.、2.、3.,四級標題用(1)、(2)、(3)。一級標題居中,二級左對齊,三級標題左縮進兩格。

(四)文章如無特殊需要,不用繁體字。

(五)參考文獻:參考文獻采用順序編碼制,參考文獻的序號以方括號加注于被注文字的右上角,內容按序號順序排列于文后,序號用方括號標注,按正文中出現的次序標引,文后沒有與文中引用相對應的參考文獻一律刪除。

保持聯系暢通:在投稿后,保持聯系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。

耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預計審稿時間為:1個月內,作者應耐心等待審核結果,并避免頻繁催稿。

綜上所述,向《船電技術》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯系方式暢通以便與編輯部溝通。

《船電技術》期刊是一本在我國電力領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為電力理論研究者和電力實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示電力領域的前沿成果與實踐經驗,創刊于1981年,是由中國船舶重工集團有限公司主管,武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會;船舶綜合電力技術重點實驗室主辦的學術理論期刊,國際刊號:1003-4862,國內刊號:42-1267/U。

船電技術發表范例

  • 基于Autoform的殼類零件拉延模工藝仿真與優化

    作者:張杰; 周勇

  • 基于S函數實現SVPWM算法的逆變系統仿真研究

    作者:張兵鋒; 王鐵軍; 張興亮; 彭見仁

  • 交流220V不間斷供電轉換故障分析及對策

    作者:李星宇; 鄭愷之; 曾祥孔; 王歡

  • 氫氧化鈉體系制備條件對銀粉性能的影響

    作者:柳忠琪; 程耿; 周也濤; 楊雪嘉

  • Ti3C2/MnO2復合物的制備及電化學儲能性能研究

    作者:李豐; 尹立兵; 席濤

  • 熱處理對釩基固溶體儲氫合金的性能影響

    作者:莫俊林; 方林; 程臣; 曾輝

  • 貴金屬銠溶解技術研究進展

    作者:李玉龍; 魏益濤; 游立; 許順磊

  • 廢Al2O3催化劑中鉑族金屬回收工藝研究現狀

    作者:游立; 常意川; 李璐; 吳晟

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船電技術雜志

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主辦單位:武漢船用電力推進裝置研究所;中國造船工程學會輪機學術委員會;船舶綜合電力技術重點實驗室

主管單位:中國船舶重工集團有限公司

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