《船舶標準化工程師》期刊提供以下投稿方式及注意事項:
一、在線投稿:通過期刊官網在線投稿,系統支持稿件上傳、進度查詢及審稿意見反饋,需注冊賬號后提交。
二、郵箱投稿:部分欄目接受郵箱投稿,《船舶標準化工程師》期刊地址:上海市中山南二路851號。
三、注意事項:在投稿前,務必仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
(一)來稿請注明詳細地址、電話和E-mail,便于通知聯系。
(二)正文標題結構層次不宜過多,一般為二級或三級。
(三)注釋序號用[1]、[2]、[3]……標識。正文中的注釋序號統一置于包含引文的句子(有時候也可能是詞或詞組)或段落標點符號之后的右上角。
(四)注意引用近兩年國內外的最新文獻。本刊采用順序編碼制標注參考文獻,文獻序號按出現先后排序,并在文中相應處標出。
(五)所有稿件均實行匿名審稿制,如在一個月之內未獲采用通知,作者可自行處理。
保持聯系暢通:在投稿后,保持聯系方式暢通,以便編輯部在審核過程中能夠及時與作者溝通。
耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時間,預計審稿時間為:1個月內,作者應耐心等待審核結果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《船舶標準化工程師》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應仔細閱讀投稿指南和要求,確保稿件內容、格式等方面符合要求,并保持聯系方式暢通以便與編輯部溝通。
《船舶標準化工程師》期刊是一本在我國工業領域具有廣泛影響力的學術期刊。它致力于為工業理論研究者和工業實踐工作者搭建交流平臺,全方位展示工業領域的前沿成果與實踐經驗,創刊于1957年,是由中國船舶重工集團有限公司主管,中國船舶重工集團公司第七O四研究院主辦的學術理論期刊,國際刊號:1005-7560,國內刊號:31-1981/U。
船舶標準化工程師發表范例
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海警艦艇救助擱淺漁船實例
作者:吳旭
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船舶電氣自動化的發展及其設備故障的排除
作者:楊洋
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《船舶使用低硫餾分油指南(2018)》
作者:--
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利用軸線車進行海工模塊裝船的新技術
作者:王德旭; 沈光武
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一種自升式平臺樁腿與固樁圍阱間的減摩裝置
作者:徐正榮
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對船舶電氣設計過程管控的研究
作者:鄒智曦; 歐陽康百; 姚剛
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《自主貨物運輸船舶指南(2018)》
作者:--
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《船舶CO2排放監測、報告和驗證實施指南(2018)》
作者:--
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船舶柴油機滑油異常變質規律研究
作者:黃建偉; 劉學強
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軍事代表績效管理工作研究
作者:張小海; 韓旗
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